前戏铺垫够长,不过也将各个人物的性格充分展现;后半段灾难袭来,特效尤为精彩,风卷残云,决不给予任何怜悯;最后获得拯救又有心理创伤类的表现,只是戏太少略略而过。全片贯彻着典型的美式英雄主义精神,灾难片每每都在提醒人们自身的自大与无知是多么可怕,谨以为记,勿重覆辙!喜欢戴眼镜的小哥!没什么奇崛的剧情,就是记录空难幸存者在雪山上挣扎求存,最大的挑战也就是吃人肉。可能他们是教徒所以各种扭捏痛苦,我们上去顶多生理不适作呕,心理上倒很容易想通的。细节不写实,衣着无多暴露皮肤也没啥冻伤,坠机过程特效也假。最后看到其实走没多远便森林还是蛮可惜的。和父看末片,悉横折前夜。坦克简介黑豹2一般指五号中型坦克。1943年2月,德国陆军武器局武器试验六科第III分科为使黑豹和虎I型坦克达到通用化,而希望亨舍尔公司与奥克斯布格?纽恩伯格机械制造厂(以下简称MAN公司)进行有关的特殊技术开发。宗旨是使坦克零配件通用而减少各军工厂产品冲突的麻烦,这两种坦克的改进型从1943年4月起被称为“黑豹”II型和“虎”II型。黑豹Ⅱ(3张)1943年底,“虎”II型得到“虎王”的正式命名,而倒霉的“黑豹”II最多可能只完成了两辆试验型,有一辆搭载“黑豹”G最终炮塔的样车战后被送到美国肯塔基州的诺斯?福克斯美国坦克学校解析,展出于巴顿坦克博物馆。按照当时的设想,黑豹II型重达50吨以上,车体外形和黑豹G型车体相同,但装甲强化为前部100毫米,侧部60毫米,后部40毫米。使用与虎王坦克相同的单扭杆系统,负重轮与虎王坦克相同,履带为虎王坦克使用的运输窄形履带。黑豹II型坦克预定使用与黑豹F型相同的狭型炮塔。新式狭型炮塔:黑豹A型和G型的战斗经验表明,弧形炮盾下部跳弹可能会穿透车体顶部,炮塔正面面积也过大。Wa Purf 6(陆军武器装备局武器开发和测试部第6处)发布了一个旨在解决黑豹现有炮塔问题的新型设计要求,最重要的是解决原有炮盾下部跳弹穿透车体的问题,减小炮塔正面面积,并在内部安装测距仪。1944年2月莱茵金属完成了一个初步设计的草图,这个设计减小了炮盾和炮塔正面的宽度,并包括内部的测距仪和炮手潜望镜,测距仪容纳在炮塔顶部。Wa Purf 6对莱茵金属的设计并不满意。要求奔驰?戴姆勒在这些设计的基础上研制新式狭型炮塔。1944年中期德国人制造了几个新式狭型炮塔,并于8月把一个炮塔安装在黑豹G型的底盘上进行测试(也有说这辆车是1945年1月完成的)。
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